小型吊车一定要注意安全驾驶和操作规章，不然容易出现很大的问题，不论是工地作业还是在道路形式，都要严格按照规范进行。
一、吊车应由经过专门培训合格取得特种作业操作证、并经安全环境管理部门考核合格取得上岗证的专职司机操作，吊车司机应操作与操作证相对应的吊车械。
二、吊车司机应严格按照工地制订的维护保养计划进行日常维护保养工作，每天班前、班后检查情况、维护保养情况、工作内容、交接班情况应如实填写在施工机械运行维护保养记录中。
三、新安装、经过大修或改变重要性能的吊车械，在使用前必须按照吊车性能试验的有关规定进行负荷试验。试验合格并办理相关手续和安全准用证后，方可投入使用。
四、吊车司机班前、班后必须严格按照《吊车械安全监察管理制度》的规定进行每日检查，确认吊车无任何故障和隐患时方可开始工作。
五、吊车司机与起重指挥人员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与起重指挥密切配合，服从指挥信号。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。
六、司机在收到指挥人员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后动作。起吊重物时应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和吊车稳定后在继续起吊。
七、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止吊车移动位置或作旋转运动。
八、重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳，防止因重物摆动，造成事故
九、吊车工作时，与起重作业无关人员严禁在吊车上逗留。
吊车安全操作事项不容忽视的几个项目：
1、搞好作业前准备，吊车出租作业前准备内容为：
(1)构件和设备之前，应根据形状和重心位置确定好绑扎点;
(2)重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60?900为宜，如大于1000应采取防止滑钩的措施;
(3)有棱角的物体时，应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等，以免钢丝绳受到损伤;
(4)重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;
(5)起吊各种零散件，须采取与其相适应的夹具，以保证吊运平稳;
3、指挥信号准确化，吊车起重吊装指挥信号必须按规定的标准进行联络，特别是吊车司机，一定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间确认后方准进行操作。
4、选择安全位置：吊车起重吊运过程中，由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区，因此，必须根据作业区的具体条件选择安全位置，以有效的预防起重伤害。
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小型吊车单缸柴油机不能起动或起动困难的原因，与多缸柴油机大致相 同。但由于这种柴油机只有一^缸，因此在结构方面若安装维护不 当，也将导致其起动困难。
以10KW发电机组配用的S195柴油机为例，起动时虽然偶尔也有 一两声沉闷的爆发声，但总起动不了。经反复检查，供油、配气齿轮 的安装及气门间隙的调整等倩况均正常。但在起动时，却又有明显的 配气相位不对的症状，即压缩行程空气滤清器反向吹气。而进气行程 排气管吸气，并且都可以听到清晰的声音。遇到此情况时，即使用其 他动力拖带，也难以点火。其原因是由于配气机构的气门回位不及时 造成的。
S195柴油机气缸盖涡流室镶块上的锥形小孔，在使用中往往容 易被堵死，使柴油机无法正常起动着火。这是因为该机器气缸盖 于喷油器前面的涡流室镶块上面有一个大孔及一个推形小孔，此小孔 对准喷油器。在使用中如果排气管经常大量冒黑烟，则小孔最容易因 积炭过多而堵塞。此时排气管只会冒白烟，而根本无法自行运转。凡 属喷孔被堵死的故障，可用直径为1.5mm的铁丝捅通即可排除。
小型吊车活塞顶部设计有燃烧室的柴油机，如果在装配时活塞上的燃烧 室，沒有与气缸盖上的燃烧室对准，则也将因安装错误而造成起动困 难。
喷油泵凸轮装反了而引起柴油机起动困难也时有发生。以市政工 程机械用的17碟油机为例，喷油泵凸轮用单键定位在凸轮轴上无记号，正反都能安装。凸轮在旋转面点左右（两边），一边是陡坡 面，一边是缓坡面。在端面一边是平面，一边是一t凸肩。若把喷油 泵凸轮装反，则凸轮旋转面点左边的缓坡面向看动力的旋转方 向。这样形成的供油规律是：缓慢供油、突然卸压、供油压力过低、 雾化不良、燃烧不完全，供油提前角改变过大，因而无法起动运转。
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一、取力器操纵装置内燃机起动后，先以低速运转一段时间，待内燃机温度和润滑油压力正常后，方可进行取力器结合操作。当需要驱动液压泵时，将取力器电源开关合上，同时踏下离合器踏板，取力器指示灯12点亮，则表明液压泵已经开始工作。此时液压泵的转速只能由上车驾驶室控制，而下车的加速踏板已经不起作用。当需要停止液压泵工作时，于下车驾驶室内踏下离合器踏板，将变速取力器开关扳到断开位置，取力器指示灯熄灭，下车加速踏板又恢复控制发动机转速的功能，吊车便可转移行驶。对轮胎起重机一般只有一个驾驶室，液压泵的结合与脱开，由驾驶室内的液压泵结合（脱开）操纵杆或开关控制。
二、手动操作的取力器一些轮式吊车上采用手动取力器，取力器用螺栓安装在吊车变速器的取力窗口上，它是一个三轴齿轮箱，主动塔齿轮上的大齿轮与变速器副轴的功率输出齿轮常啮合。发动机的动力由主动塔齿轮输入，经中间轴和主轴上的齿轮传动，由主轴上的连接凸缘输出，通过万向传动轴驱动液压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档（结合）摘挡（脱开）。
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